螺栓滚轮轴承一般为满装滚子结构，螺栓轴滚道部位经过淬火，为避免应力集中，滚轮的厚壁外圈外表面为弧形。外圈有两个整体挡边，轴向由滚子引导。螺栓轴头部和压装的侧挡圈通过滚子为外圈提供轴向支承。 曲线滚轮轴承适合较重的径向负荷，由于外圈是由滚子来轴向引导，该轴承也能承受较重的轴向负荷，允许相对高速的运行。但是由于是满装滚子，需要经常补充润滑脂，可以通过芯轴两端以及芯轴体上的孔来加注润滑剂。
螺栓滚轮轴承一般为满装滚子结构，螺栓轴滚道部位经过淬火，为避免应力集中，滚轮的厚壁外圈外表面为弧形。外圈有两个整体挡边，轴向由滚子引导。螺栓轴头部和压装的侧挡圈通过滚子为外圈提供轴向支承。 曲线滚轮轴承适合较重的径向负荷，由于外圈是由滚子来轴向引导，该轴承也能承受较重的轴向负荷，允许相对高速的运行。但是由于是满装滚子，需要经常补充润滑脂，可以通过芯轴两端以及芯轴体上的孔来加注润滑剂。
螺栓滚轮轴承一般为满装滚子结构，螺栓轴滚道部位经过淬火，为避免应力集中，滚轮的厚壁外圈外表面为弧形。外圈有两个整体挡边，轴向由滚子引导。螺栓轴头部和压装的侧挡圈通过滚子为外圈提供轴向支承。 曲线滚轮轴承适合较重的径向负荷，由于外圈是由滚子来轴向引导，该轴承也能承受较重的轴向负荷，允许相对高速的运行。但是由于是满装滚子，需要经常补充润滑脂，可以通过芯轴两端以及芯轴体上的孔来加注润滑剂。
